ШВИДКОВідповідь
ШВИДКОЦитата
ШВИДКОДоставка
ГОТОВІ ДО ВІДПРАВЛЕННЯ
10000+ Артикул на складі
Ми зобов'язуємося щодо товарів RTS:
70% доставлені товари протягом 5 днів
80% доставлені товари протягом 7 днів
90% доставлені товарипротягом 10 днів
Оптові замовлення, будь ласка, зверніться до служби підтримки клієнтів
d | М1.6 | M2 | М2.5 | M3 | (М3.5) | M4 | M5 | M6 | (М7) | M8 | М10 | М12 | (М14) | М16 | |||||||||||||||||
P | Крок | 0,35 | 0,4 | 0,45 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1,75 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
a | Макс | 1.05 | 1.2 | 1.35 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | 3 | 3.75 | 4.5 | 5.25 | 6 | 6 | ||||||||||||||||
c | Хв | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,2 | ||||||||||||||||
Макс | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | |||||||||||||||||
da | Макс | 2 | 2.6 | 3.1 | 3.6 | 4.1 | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 7.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | ||||||||||||||||
dw | Клас А | Хв | 2.4 | 3.2 | 4.1 | 4.6 | 5.1 | 5.9 | 6.9 | 8.9 | 9.6 | 11.6 | 15.6 | 17.4 | 20,5 | 22,5 | |||||||||||||||
Клас B | Хв | - | - | - | - | - | 5.7 | 6.7 | 8.7 | 9.4 | 11.4 | 15.4 | 17.2 | 20.1 | 22 | ||||||||||||||||
e | Клас А | Хв | 3.41 | 4.32 | 5.45 | 6.01 | 6.58 | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 12.12 | 14.38 | 18.9 | 21.1 | 24.49 | 26,75 | |||||||||||||||
Клас B | Хв | - | - | - | - | - | 7.5 | 8.63 | 10,89 | 11.94 | 14.2 | 18,72 | 20,88 | 23,91 | 26.17 | ||||||||||||||||
k | Номінальний | 1.1 | 1.4 | 1.7 | 2 | 2.4 | 2.8 | 3.5 | 4 | 4.8 | 5.3 | 6.4 | 7.5 | 8.8 | 10 | ||||||||||||||||
Клас А | Хв | 0,98 | 1.28 | 1.58 | 1.88 | 2.28 | 2.68 | 3.35 | 3.85 | 4.65 | 5.15 | 6.22 | 7.32 | 8.62 | 9.82 | ||||||||||||||||
Макс | 1.22 | 1.52 | 1.82 | 2.12 | 2.52 | 2.92 | 3.65 | 4.15 | 4.95 | 5.45 | 6.56 | 7.68 | 8.98 | 10.18 | |||||||||||||||||
Клас B | Хв | - | - | - | - | - | 2.6 | 3.26 | 3.76 | 4.56 | 5.06 | 6.11 | 7.21 | 8.51 | 9.71 | ||||||||||||||||
Макс | - | - | - | - | - | 3 | 3.74 | 4.24 | 5.04 | 5.54 | 6.69 | 7.79 | 9.09 | 10.29 | |||||||||||||||||
k1 | Хв | 0,7 | 0,9 | 1.1 | 1.3 | 1.6 | 1.9 | 2.28 | 2.63 | 3.19 | 3.54 | 4.28 | 5.05 | 5.96 | 6.8 | ||||||||||||||||
r | Хв | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,25 | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||||||||||||||||
s | Макс.=Номінальний | 3.2 | 4 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 13 | 17 | 19 | 22 | 24 | ||||||||||||||||
Клас А | Хв | 3.02 | 3.82 | 4.82 | 5.32 | 5.82 | 6.78 | 7.78 | 9.78 | 10.73 | 12.73 | 16,73 | 18.67 | 21,67 | 23.67 | ||||||||||||||||
Клас B | Хв | - | - | - | - | - | 6.64 | 7.64 | 9.64 | 10.57 | 12.57 | 16.57 | 18.48 | 21.16 | 23.16 | ||||||||||||||||
d | (М18) | М20 | (М22) | М24 | (М27) | М30 | (М33) | М36 | (М39) | М42 | (М45) | М48 | (М52) | ||||||||||||||||||
P | Крок | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||
a | Макс | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 | 10.5 | 10.5 | 12 | 12 | 13.5 | 13.5 | 15 | 15 | |||||||||||||||||
c | Хв | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |||||||||||||||||
Макс | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
da | Макс | 20.2 | 22.4 | 24.4 | 26.4 | 30.4 | 33,4 | 36,4 | 39,4 | 42,4 | 45,6 | 48,6 | 52.6 | 56,6 | |||||||||||||||||
dw | Клас А | Хв | 25.3 | 28.2 | 30 | 33.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||
Клас B | Хв | 24.8 | 27.7 | 29,5 | 33.2 | 38 | 42,7 | 46,5 | 51.1 | 55,9 | 59,9 | 64,7 | 69,4 | 74.2 | |||||||||||||||||
e | Клас А | Хв | 30.14 | 33,53 | 35,72 | 39,98 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||
Клас B | Хв | 29.56 | 32,95 | 35.03 | 39,55 | 45.2 | 50,85 | 55,37 | 60,79 | 66,44 | 71.3 | 76,95 | 82,6 | 88,25 | |||||||||||||||||
k | Номінальний | 11.5 | 12.5 | 14 | 15 | 17 | 18.7 | 21 | 22,5 | 25 | 26 | 28 | 30 | 33 | |||||||||||||||||
Клас А | Хв | 11.28 | 12.28 | 13.78 | 14.78 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
Макс | 11.72 | 12.72 | 14.22 | 15.22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||
Клас B | Хв | 11.15 | 12.15 | 13.65 | 14.65 | 16.65 | 18.28 | 20.58 | 22.08 | 24.58 | 25.58 | 27.58 | 29.58 | 32,5 | |||||||||||||||||
Макс | 11.85 | 12,85 | 14.35 | 15.35 | 17.35 | 19.12 | 21.42 | 22,92 | 25.42 | 26.42 | 28.42 | 30,42 | 33,5 | ||||||||||||||||||
k1 | Хв | 7.8 | 8.5 | 9.6 | 10.3 | 11.7 | 12.8 | 14.4 | 15,5 | 17.2 | 17.9 | 19.3 | 20.9 | 22.8 | |||||||||||||||||
r | Хв | 0,6 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | |||||||||||||||||
s | Макс.=Номінальний | 27 | 30 | 32 | 36 | 41 | 46 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | |||||||||||||||||
Клас А | Хв | 26,67 | 29,67 | 31,61 | 35,38 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
Клас B | Хв | 26.15 | 29.16 | 31 | 35 | 40 | 45 | 49 | 53,8 | 58,8 | 63.1 | 68.1 | 73.1 | 78.1 |
Гаряче цинкування (HDG) зазвичай стосується гарячого цинкування. Гаряче цинкування полягає в тому, щоб розплавлений метал реагував із залізною матрицею, утворюючи шар сплаву, таким чином матриця та покриття об'єднуються. Гаряче цинкування полягає в попередньому травленні залізних та сталевих деталей, щоб видалити оксид заліза з їхньої поверхні. Після травлення поверхню очищують у резервуарі з водним розчином хлориду амонію або хлориду цинку, або змішаним водним розчином хлориду амонію та хлориду цинку, а потім направляють у резервуар для гарячого покриття. Гаряче цинкування має такі переваги, як рівномірне покриття, міцна адгезія та тривалий термін служби.
Корозійна стійкість головним чином визначається товщиною оцинкованого шару, тому вимірювання товщини часто є основною основою для оцінки якості оцинкованого шару. Кут і швидкість розчину також мають великий вплив. Тому практично неможливо отримати повністю рівномірну товщину покриття. Тому вимірювання кількості адгезії ніколи не може бути оцінене по одній точці (місцезнаходження). Має сенс лише вимірювати середню вагу адгезії (г) на одиницю площі (㎡). Існує багато методів вимірювання кількості адгезії, таких як метод металографічного спостереження з деструктивним перерізом, метод травлення, метод неруйнівного вимірювання товщини плівки, електрохімічний метод, метод оцінки різниці ваг між вхідними та вихідними товарами тощо. Найчастіше використовуваними методами є метод вимірювання товщини плівки та метод травлення.
Ми пропонуємо різноманітну упаковку для різних умов доставки та контролю витрат. Найпоширенішими типами упаковки є тонни, ткані мішки, коробки навалом, коробки в коробках, а також піддони або дерев'яні ящики для задоволення потреб морського або повітряного транспортування. Нижче наведено фотографії різних типів упаковки, які ми пропонуємо, для ознайомлення.
* На наступній діаграмі показано різні торговельні умови Інкотермс. Будь ласка, виберіть той, який вам найбільше подобається.
Якість понад усе, гарантія безпеки